Zimní pneumatiky poznáte podle teploty, ne podle sněhu

Dokud nenapadne sníh, zimní gumy nepotřebuju. Tuto větu slýchá každý, kdo na podzim přezouvá. Pneumatiky ale pracují s teplotou, ne s kalendářem ani sněhovou pokrývkou. Rozebereme nejčastější omyly a ukážeme, co skutečně platí, než vyjedete do chladných dnů.

Omyl: zimní gumy jsou jen na sníh

Zimní směs zůstává měkká i při nízkých teplotách, kdy letní pneumatika tvrdne a ztrácí přilnavost. Rozdíl se projeví i na suché nebo mokré silnici, třeba při brzdění z rychlosti. Sníh je jen jedna z podmínek.

Orientačním pravidlem je teplota okolo sedmi stupňů Celsia. Pod ní už se letní směs chová hůř, a proto se přezouvá dřív, než přijde první mráz. Ranní teploty u země bývají nižší než údaj z předpovědi.

Omyl: celoroční pneumatiky nahradí obě sady

Celoroční pneumatiky jsou kompromis. Ve městě s mírnými zimami a s malým nájezdem mohou stačit, ale ve srovnání se specializovanou zimní sadou mají v mrazu a na sněhu slabší vlastnosti. V létě se zase rychleji opotřebují.

Hledejte označení horské sněhové vločky na boku pneumatiky. Značka M+S sama o sobě nic neprokazuje o zimním výkonu. Do hor a na delší cesty je lepší specializovaná zimní pneumatika.

Omyl: stačí zákonných čtyři milimetry

Zákon u zimních pneumatik v ČR vyžaduje minimální hloubku dezénu, kterou je třeba ověřit v aktuálních předpisech. Praktická hranice je ale vyšší. S klesající hloubkou se zhoršuje odvod sněhové břečky a vody, a brzdná dráha se prodlužuje.

Proto se doporučuje zimní pneumatiky měnit dříve, než je dezén na hranici. Zkontrolujte také stáří pneumatik podle kódu DOT, protože guma stárne i bez jízdy.

Omyl: povinnost platí všude celou zimu

Povinnost jezdit na zimních pneumatikách je v ČR vázaná na období a podmínky, nebo na dopravní značení. Platí zhruba od listopadu do března, pokud jsou na silnici zimní podmínky. Přesné znění vždy ověřte v aktuálních předpisech.

V zahraničí se pravidla liší. Rakousko, Německo nebo Slovensko mají vlastní lhůty a pokuty, takže si je před cestou zkontrolujte.

Co platí doopravdy

Nejde o to, kdy napadne sníh, ale kdy klesne teplota. Přezujte všechna čtyři kola, nikdy jen náprava. Zkontrolujte tlak, protože při chladu klesá, a vyvážení.

Sezónní uložení pneumatik v suchu a v chladu prodlouží jejich život. Před uložením je umyjte a označte polohu na voze.

Zdroje

• Ministerstvo dopravy ČR
• Besip
• Česká obchodní inspekce